Maj 1928. - Trasiranje linije

Godine 1928, kada je počeo vazdušni saobraćaj u Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca, na tlo Crne Gore sletio je putnički avion.

Na studijski kružni let Beograd – Skoplje – Podgorica – Mostar – Sarajevo – Beograd, čija svrha je bila „trasiranje“ namjeravane mreže saobraćajnih linija, dvokrilcem Potez 29-2, registarskih oznaka X-SEFG, domaćeg Društva za vazdušni saobraćaj, krenula je iskusna ekipa.

Pred polazak aviona „Skoplje” iz Podgorice

Dvokrilcem su upravljali piloti: inž. Tadija Sondermajer, direktor, i Vladimir Striževski, šef pilota Društva, a osim avio-mehaničara Pavla Ćuka, putnici su bili dopisnik „Politike“, novinar Nikolić, i filmski snimatelj Njemec. Radi smještaja opreme, zaliha hrane, vode, odjeće, ćebadi, i drugih potrepština, demontirana su neka sjedišta u putničkoj kabini.

Avion je poletio iz Beograda 26. maja 1928. na prvu etapu, let do Skoplja. Poslije dva dana zadržavanja u Skoplju, gdje je kršten imenom „Skoplje“, avion je nastavio „trasiranje“ vazdušne linije prema Podgorici.

Uz veličanstven i srdačan doček, avion je 29. maja aterirao na starom letjelištu u blizini Vrela Ribničkih – Ćemovsko Polje.