Dopoguerra - Costruzione dell’aeroporto

L’aeroporto di Tivat fu costruito dopo la Seconda guerra mondiale con livellamento del terreno erboso per un aeroporto dedicato alla formazione di paracadutisti militari e civili, nonché per le competizioni di paracadute. Dopo che l’aeroporto, che si trovava in una posizione con condizioni climatiche e meteorologiche favorevoli, fu in grado di ricevere, oltre agli aerei sportivi, un Douglas C-47 bimotore di trasporto, che avrebbe potuto altrimenti atterrare e partire da un aeroporto provvisorio. Poiché la variante civile di quell’aeromobile, il DC-3, veniva utilizzata nel traffico domestico, il terreno era organizzato e attrezzato per la ricezione (atterraggio e decollo) di aerei passeggeri, proprietà e la categoria alla quale apparteneva “Douglas”. Fu organizzato una pista di volo d’erba lunga 1.300e largo 60 metri.